Чемпион мира победил в напряжённой гонке на «Хунгароринге», обойдя Ферстаппена и Антонелли, — пока его партнёр по команде Пиастри сошёл из-за столкновения и поломки коробки передач.
26 июля Ландо Норрис одержал первую победу сезона для себя и McLaren на Гран-при Венгрии — 1:39:56, опередив Макса Ферстаппена (+15 секунд) и Кими Антонелли (+18 секунд). Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер замкнули топ-5, однако пятисекундный штраф за превышение скорости в пит-лейне отбросил Хэмилтона на пятое место. Оскар Пиастри — лидировавший большую часть гонки — выбыл сначала после контакта с Карлосом Сайнсом, а затем из-за поломки коробки передач и не финишировал. Актуальные позиции в чемпионате, результаты этапов и аналитику Формулы-1 можно отслеживать на бетм — источнике данных по автоспорту.
Lando Norris (GBR, McLaren)
Гонка перевернулась в двух ключевых точках. На старте Пиастри исполнил обгон партнёра в повороте 2, захватив лидерство и отказав Норрису в прямых просьбах уступить позицию. «Я значительно быстрее», — настаивал действующий чемпион по радио. Ответ с питлейна был неизменным: McLaren держали обоих. Перелом наступил на 39-м круге: Пиастри, выехавший с пит-стопа, столкнулся с Сайнсом при синих флагах, чего хватило для потери нетто-лидерства. Норрис после собственной второй остановки выехал первым — и уже не отдал преимущество. Сход Пиастри через 15 кругов после VSC окончательно упростил задачу, и Норрис финишировал в 15 секундах от Ферстаппена.
Судейские решения добавили дополнительной турбулентности: Хэмилтон и Антонелли получили штрафные понижения на старте за инциденты в квалификации, что существенно изменило картину первых кругов. Джордж Рассел после плохого старта (провалился до 21-го места из-за антисталла) восстановился до седьмой позиции — показательный результат в контексте общей конкурентоспособности «Мерседеса».
С аналитической точки зрения гонка в Будапеште подсветила главную незакрытую проблему McLaren: управление внутрикомандными приоритетами при обоих пилотах в топ-5 общего зачёта. Отказ отпустить Норриса вперёд в первой половине гонки мог обернуться потерей победы — и обернулся бы, не случись инцидента Пиастри. Норрис тем не менее использовал шанс безупречно: более длинные стинты на жёстких шинах при более высоком темпе, чем у Пиастри на свежих — технический нюанс, который определил финальный расклад. Перед летней паузой Антонелли удерживает лидерство в чемпионате, однако победа Норриса и сход Пиастри вернули McLaren в борьбу за конструкторский зачёт на самом плотном за многие годы отрезке сезона. Возвращение — Гран-при Нидерландов в Зандворте, 21–23 августа.